Ariel ha rivelato un nuovissimo atom per il 2018, con l’ultima auto sportiva ultra-leggera della piccola impresa britannica che guadagna energia dall’ultima Honda Civic Type R.
L’Atom 4 arriva 19 anni dopo il debutto dell’atomo originale, e sebbene il principio di base rimanga più o meno lo stesso dell’auto originale del 1999- anche fino all’uso della Honda Power- Ariel afferma che il nuovo atomo è fresco da terra- su e ogni pannello è nuovo rispetto all’Atom 3.5.
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Il caratteristico telaio tubolare dell’auto è nuovo e i tubi diagonali principali sono di diametro maggiore di prima. Pertanto, Ariel rivendica un aumento del 15 % di rigidità. Ariel afferma inoltre che il nuovo telaio consente più spazio interno e spazio per le gambe di prima, con ulteriore lunghezza della cabina e 20 mm di larghezza. I sedili possono essere regolati individualmente anche per la prima volta in assoluto.
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La carrozzeria è un perfezionamento della forma dell’atomo del marchio, con un’enfasi sulla migliore prestazione aerodinamica. Ariel afferma che la resistenza è stata ridotta in tandem con un aumento della forza aerodinamica, con la velocità di aria che scorre al radiatore, all’intercooler e alle assunzioni sono aumentate. Il cambiamento di design più evidente è la rimozione del cerchio del rotolo centrale, che ora è integrato nella grande aspirazione d’aria. C’è anche un cono del naso fresco, una nuova copertura motore e uno schermo aerodinamico ottimizzato che copre la larghezza del cruscotto.