Un trio di auto e produttori di camion tedeschi hanno concordato di problema un aggiornamento dell’applicazione software su 5,3 milioni di auto diesel e camion per tagliare la contaminazione livelli di quasi un terzo.
BMW, Volkswagen e Daimler – quest’ultima attività madre di Mercedes – hanno raggiunto un contratto con le autorità tedesche per aggiornare le auto da 5,3 milioni di auto con Euro5 e 6 motori diesel con un’applicazione software che ridurrà le emissioni di ossido di azoto di 25 di 25 al 30 %. Nessun cliente verrà addebitato per l’aggiornamento.
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Dei 5,3 milioni di auto, 3,8 milioni provengono da VW, di cui 2,5 milioni sono già stati aggiornati come parte dello scandalo delle emissioni. Saranno coinvolti altri 900.000 veicoli Daimler, oltre a 300.000 veicoli della BMW.
Anche le case automobilistiche hanno accettato di creare uno schema di ricompensa, in cui i conducenti di progetti più vecchi e inquinanti sarebbero in grado di scambiare veicoli in cambio di un nuovo veicolo a basse emissioni.
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La mossa è conforme a annunci simili fatti da Mercedes, Audi, Porsche e VW. Il mese scorso, entrambe le attività hanno rivelato che avrebbero problemi di un aggiornamento volontario dell’applicazione software su automobili e camion offerti in Europa per migliorare le loro emissioni di NOX sotto la guida del mondo autentico. Mercedes ha emesso una riparazione tecnica di £ 195 milioni su tre milioni di auto e camion in Europa, mentre Audi, Porsche e VW hanno dichiarato che il loro aggiornamento si sarebbe applicato a 850.000 auto e camion con i motori V6 del gruppo VW e V8 Diesel.
BMW offre ai proprietari in tutta Europa un “beneficio ambientale di fino a € 2.000”, per i proprietari di diesel euro o più anziani che commerciano con auto e camion e acquistano una nuova BMW o Mini. Secondo BMW, le nuove auto e il camion devono essere una BMW o una mini dotata di motore Euro6 o tecnologia elettrica e ibrida.
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Harald Krueger, presidente del consiglio di amministrazione della BMW, ha dichiarato: “Il soddisfacente [tra BMW e autorità tedesche] è stato un passo importante. Sosteniamo lo sforzo e stiamo investendo nel fondo di mobilità metropolitana sostenibile. State-of- Anche i diesel artistici svolgeranno sicuramente una funzione importante nella mobilità futura “.
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