Porsche ha introdotto una nuova variante del Cayman GT4 al Motor Show di Los Angeles chiamato ClubSport. Una versione più leggera, più veloce e focalizzata sulla pista della GT4, il clubsport è disponibile per l’acquisto ora, al prezzo di circa £ 94.000.
Destinato alle corse ricreative e di club, per il vero appassionato che il clubsport utilizza i resti piatti da 3,8 litri dell’auto convenzionale, sintonizzati su 385 CV, che è un miglioramento minore rispetto ai 380 CV sulla normale GT4.
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Circa 40 kg sono stati tagliati dal peso della GT4 e sembra che il clubsport da 1.300 kg fornirà prestazioni di vesciche. L’automobile convenzionale può inviare lo sprint 0-62 miglia all’ora in soli 4,4 secondi e questo modello più leggero deve essere ancora più veloce. Il cambio manuale nella GT4 fa spazio a una trasmissione a doppia frizione a sei marce con cambi di pagaia.
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Sotto, la sospensione è adattata con componenti del Racer Cup 911 GT3, con sofisticati addominali a dodici stadi e un programma di stabilità appositamente ampliato per le slick da corsa.
Il Cayman GT4 Clubsport viene pronto per la gara con una gabbia rotolo, un sedile del secchio con imbracatura e un serbatoio di carburante da 90 litri. Per il 2016, Porsche prevede di adattarlo per competere in serie di gare come il VLN a lunga distanza Nurburgring e le gare di club gestite dal Porsche Club of America.
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